Înmatriculările de vehicule electrice (EV) Tesla în Germania au continuat să scadă și în luna februarie, înregistrând o scădere semnificativă din cauza reacției consumatorilor față de implicarea lui Elon Musk în politica germană.
Conform datelor publicate miercuri de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA), vânzările Tesla au scăzut cu 76%, ajungând la 1.429 unități, într-o lună în care vânzările totale de vehicule electrice au crescut cu 31%, la 35.949 unități.
Citește și: Setări auto foarte importante: Cum să îți configurezi mașina pentru siguranță, confort și performanță optimă
În ianuarie, vânzările Tesla înregistraseră deja o scădere de 60%. În primele două luni ale anului 2025, înmatriculările Tesla în Germania și Franța, cele mai mari piețe de vehicule electrice din Uniunea Europeană, au scăzut cu 71%, respectiv 44%, potrivit Agerpres.
Aceste date sugerează că activitățile politice ale lui Elon Musk afectează performanțele Tesla pe piețele mari de vehicule electrice. Musk a exprimat public sprijinul pentru partidul de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD), un gest care a fost considerat de politicienii germani pro-europeni drept o ingerință electorală.
Citește și: Amenzi de viteză 2025: Noile sancțiuni și riscurile pentru șoferii care depășesc limita legală
În același timp, vânzările Tesla în țările din Scandinavia au scăzut, afectând cota de piață a companiei în Europa. În prezent, Tesla se confruntă cu o provocare de loialitate din partea clienților, în special în contextul relațiilor lui Musk cu administrația fostului președinte Donald Trump.
În perioada 2023-2024, livrările Tesla au înregistrat creșteri semnificative în Norvegia, Suedia și Danemarca, însă în 2025, vânzările Tesla au scăzut sub cele ale rivalilor, cum ar fi Volkswagen și Toyota. În luna februarie, în Suedia au fost înmatriculate doar 613 unități Tesla, o scădere anuală de 42%, în timp ce în Norvegia și Danemarca înmatriculările au scăzut cu 48%, ajungând la 917 și respectiv 509 unități, chiar și în condițiile unei cereri în creștere pe aceste piețe.
În Norvegia, unde majoritatea vehiculelor noi sunt complet electrice, ponderea Tesla în totalul vânzărilor a scăzut la 8,8% în primele două luni ale acestui an, comparativ cu 18,9% în 2024 și 20% în 2023, ceea ce reflectă o scădere semnificativă a poziției de lider al Tesla pe piața norvegiană.
De asemenea, evoluția Tesla este afectată și de îmbătrânirea gamei sale de vehicule, iar compania se pregătește pentru lansarea unei versiuni modernizate a SUV-ului Model Y în Europa. Model Y a fost cea mai vândută mașină din regiunea scandinavă în ultimii doi ani, iar această lansare va reprezenta un test important pentru Tesla în următoarele luni.
În Europa, livrările Tesla au înregistrat o scădere de 45% în ianuarie, un contrast puternic față de creșterea de 37% înregistrată de înmatriculările totale de vehicule electrice.
Aceste rezultate sugerează că Tesla se confruntă cu o provocare de adaptare într-un peisaj în continuă schimbare al industriei auto europene, unde competiția este în creștere, iar loialitatea clienților față de brand se află în fața unui test important.
