Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a mers luni in plenul Camerei Deputatilor sa raspunda acuzatiilor PSD privind situatia barajului Mihaileni de pe raul Crisul Alb si nu a dat inapoi. A numit direct ceea ce se intampla un scandal populist si a pus degetul pe rana adevarata: documentele prost intocmite de-a lungul anilor, nu actiunile sale, sunt motivul pentru care acest proiect strategic a ajuns vulnerabil juridic scrie digi24.ro.
Barajul este gata din 2022, a oprit inundatii si a salvat 17.000 de oameni
Primul lucru pe care ministrul l-a clarificat in fata deputatilor este ca barajul functioneaza. Corpul barajului este finalizat din 2022 si in 2024 si 2025 a retinut 5,5 milioane de metri cubi de apa, salvand 17.000 de oameni din calea inundatiilor. A spune ca rolul de oprire a inundatiilor este blocat este o minciuna, a declarat Buzoianu, intreband retoric cui foloseste ca romanii sa fie indusi in eroare in aceasta privinta.
Problema reala este alta: o instanta a anulat un aviz emis in 1987, adica un aviz vechi de peste 40 de ani, pe care nu Ministerul Mediului l-a emis si pe care tot nu Ministerul Mediului l-a anulat, ci magistratii Curtii de Apel Cluj, la actiunea organizatiei Declic. Aceasta decizie definitiva a blocat partial lucrarile conexe ale barajului, nu corpul principal al acestuia.
Documentele facute pe coltul mesei, costul platit acum de romani
Buzoianu a fost transsanta in privinta responsabilitatii istorice. Intarzierile care vor urma sunt costul pe care romanii il platesc pentru cultura de improvizatie si lucrarile de mantuiala care au caracterizat documentatia acestui proiect de-a lungul timpului. A criticat direct dublul standard al celor care cer avize date pe repede inainte si fara respectarea legislatiei, iar apoi, cand aceste avize sunt anulate in instanta, urla ca lucrurile nu au fost facute temeinic.
Documentele vor fi refacute cu respectarea tuturor prevederilor legale, a promis ministrul. Lucrarile conexe pentru care au fost emise avize in 2024 si 2025, avize care nu au facut obiectul litigiului, continua.
Problema de fond: fonduri insuficiente pentru infrastructura critica
Ministrul a ridicat si problema pe care nimeni nu voia sa o discute in sala: banii. Bugetul initial alocat Ministerului Mediului pentru toate barajele din Romania in 2026 a fost de 50 de milioane de lei, adica 10 milioane de euro. Dupa negocieri a ajuns la 150 de milioane de lei. In acest context, cei care intreaba daca exista bani pentru un singur proiect alternativ la Mihaileni cer practic alocarea unei treimi din intregul buget national pentru baraje pe o singura lucrare.
Avem o problema fundamentala: nu sunt alocate suficient de multe fonduri pentru infrastructura critica impotriva inundatiilor, a recunoscut deschis ministrul, angajandu-se sa schimbe acest mecanism.
Context: PSD a convocat ministrul dupa ce CJ Hunedoara a acuzat activistii de mediu ca blocheaza definitiv proiectul. Saptamana trecuta, Buzoianu nu s-a prezentat la prima convocare, dezbaterea fiind reprogramata pentru 2 martie.
