Pregătiți-vă pentru doi ani de șantiere: Bucureștiul intră într-o etapă de reconstrucție majoră

Urmează doi ani dificili pentru șoferii și pietonii din București, dar autoritățile promit că acesta este prețul necesar pentru un oraș modern. Ciprian Ciucu a transmis un mesaj onest bucureștenilor: traficul va fi îngreunat din cauza lucrărilor masive de infrastructură, însă obiectivul final este să avem, în sfârșit, un transport în comun civilizat și servicii publice la standarde europene.

„Nu vreau să îi mint, vreau să le spun adevărul”

Primăria Capitalei a demarat un ritm al lucrărilor cum nu s-a mai văzut în București de dinainte de 1989. Mesajul oficial este clar: pentru a moderniza orașul, este nevoie de o „pregătire mentală” a locuitorilor pentru șantierele care urmează.

Strategia municipalității este să nu lucreze „pe bucăți” și haotic, ci integrat. Motivul principal este evitarea situațiilor absurde în care o stradă proaspăt asfaltată este spartă imediat pentru a repara o țeavă. Astfel, odată cu reabilitarea liniilor de tramvai, se intervine concomitent la rețelele de apă, canalizare și termoficare.

Multe dintre aceste rețele din subteran sunt într-o stare critică; unele colectoare de apă nu au mai fost modernizate de la începutul secolului trecut, având o vechime de peste 120 de ani. În plus, liniile de tramvai care vor fi înlocuite au fost instalate acum 50 de ani, fiind în prezent într-o stare atât de avansată de degradare încât tramvaiele circulau, practic, pe beton.

Situația lucrărilor pe scurt

Proiectul de modernizare este unul de mare amploare, cu o valoare totală de 7,147 miliarde de lei, o parte semnificativă fiind acoperită prin fonduri europene nerambursabile.

• Obiectivul general: Înlocuirea a 50 de kilometri de șină de tramvai, achiziția a 63 de tramvaie noi și modernizarea depourilor Titan și Colentina.

• Stadiul actual: Până în prezent, 5,5 kilometri de linie au fost finalizați, iar alți 37 de kilometri sunt în plin proces de lucru.

• Ce se finalizează anul acesta: Municipalitatea estimează încheierea lucrărilor pe trei loturi importante:

  • Lotul 9: Bulevardul Chișinău (de la rond Pantelimon până la Bd. Basarabia).

  • Lotul 10: Bulevardul 1 Decembrie (terminal Republica), inclusiv pasarela pietonală a Primăriei Sectorului 3.

  • Lotul 11: Bulevardul Expoziției și străzile adiacente.

Termenul limită pentru finalizarea întregului proiect este 31 decembrie 2029, respectarea acestuia fiind crucială pentru a nu pierde finanțarea europeană. Până atunci, autoritățile cer răbdare, argumentând că acest disconfort temporar este singura cale pentru a scăpa de zgomotul excesiv, de blocajele constante și de degradarea continuă a orașului.