Iranul riscă să piardă pacea după război: impune noi taxe și restricții în Strâmtoarea Ormuz

După un conflict de 40 de zile și o perioadă de armistițiu fragil, Iranul pare să fi câștigat controlul asupra Strâmtorii Ormuz, un instrument de descurajare considerat mai puternic decât armele sale tradiționale. Cu toate acestea, o analiză Foreign Affairs sugerează că Teheranul ar putea pierde pacea dacă își supraestimează avantajul strategic, repetând o greșeală similară cu cea atribuită președintelui american Donald Trump, relateaza digi24.ro.

Un memorandum de înțelegere semnat între Iran și SUA amână rezolvarea unor probleme complexe, inclusiv programul nuclear iranian, pentru o perioadă de 60 de zile. În acest interval, cele două țări ar trebui să definească modul de administrare a Strâmtorii Ormuz, asigurând traversarea liberă și sigură a navelor comerciale. Situația din această rută maritimă vitală se anunță însă mult mai dificil de soluționat decât pare.

Indiferent de rezultatul negocierilor, Iranul a anunțat intenția de a impune noi restricții și taxe pentru navele comerciale care tranzitează strâmtoarea după expirarea perioadei de 60 de zile. Mohammad Ghalibaf, negociatorul-șef iranian, a declarat: „Strâmtoarea Ormuz nu se va mai întoarce niciodată la starea sa anterioară. Bineînțeles, vom percepe taxe în schimbul serviciilor pe care le oferim.”

Aceste planuri ale autorităților de la Teheran riscă să submineze noul atu al Iranului și să declanșeze un nou conflict armat, perturbând comerțul maritim global și forțând alte țări să caute rute alternative. Pentru adversarii Iranului, o astfel de mișcare ar putea scădea costurile lansării unor noi atacuri în viitor.

Obstacolele în calea unui acord final în doar 60 de zile par insurmontabile, având în vedere lipsa de răbdare demonstrată de Washington în negocieri complexe. Pe de altă parte, liderii iranieni nu au încredere în Trump, ceea ce ar putea duce la o înțelegere limitată, pur tranzacțională.

Iranul a pus bazele unui nou mecanism, Autoritatea Strâmtorii Golfului Persic (PGSA), declarând unilateral controlul asupra unei zone maritime extinse și cerând autorizații prealabile pentru navele care traversează strâmtoarea. Navele militare „neprietenoase” nu sunt binevenite, condiții noi față de cele anterioare conflictului.

Impunerea unor taxe ar avea consecințe grave, companiile internaționale evitând colaborarea cu o entitate sancționată de Washington. Rută ar putea deveni accesibilă practic doar „flotei fantomă” a Iranului, situație inacceptabilă pentru statele din Golf, Asia și Europa. Deși dificil, statele din Golf vor fi motivate să dezvolte infrastructură energetică alternativă, iar opoziția Iranului față de navele militare străine este nesustenabilă, având în vedere bazele navale SUA și Franța din regiune.