Directorul general al Porsche, Oliver Blume, a transmis recent o scrisoare cu un ton alarmant către toți angajații companiei. În acest mesaj, șeful companiei germane anunță un nou val de disponibilizări, la doar cinci luni după ce Porsche a renunțat la 1.900 de angajați în cadrul unei prime etape de restructurare.
Industria auto trece printr-o perioadă dificilă, iar Porsche nu face excepție. În scrisoarea adresată echipei, Blume avertizează că firma se confruntă cu „provocări imense” și că sunt necesare noi măsuri de tăiere a costurilor, întrucât contextul global s-a deteriorat puternic într-un timp scurt.
Situația problematică a fost evidențiată încă din februarie, când managementul companiei a constatat o scădere accentuată a vânzărilor în China. La această problemă s-au adăugat greșelile interne, în special cele legate de divizia Cariad a grupului Volkswagen, responsabilă pentru dezvoltarea de software, care a provocat întârzieri majore în lansarea modelului electric Macan EV.
Un alt obstacol semnificativ a fost falimentul companiei Northvolt, de la care Porsche urma să primească baterii specifice pentru modelul electric 718. Inginerii germani dezvoltaseră întregul proiect pe baza acestor baterii, iar căderea Northvolt a dat peste cap întreaga strategie.
Pentru a limita impactul, Porsche a decis să preia divizia de baterii a producătorului german Varta, mizând pe fiabilitatea acestora. Decizia a fost influențată de performanțele pozitive ale modelului 911 cu propulsie hibridă, care utilizează baterii Varta.
Cu toate acestea, declinul pieței din China s-a accentuat, înregistrând o scădere de 28% a vânzărilor. Nici în Europa lucrurile nu arată bine: Porsche a raportat o scădere de 7% a livrărilor, iar în Germania, vânzările au scăzut cu 23%, o reducere aproape la fel de severă ca în China.
Toți acești factori au determinat conducerea să ia în calcul noi disponibilizări. Oliver Blume afirmă că, deși primele rezultate din 2025 par încurajatoare, acestea se bazează în mare parte pe investiții anterioare, nu pe performanțe actuale.
„Compania noastră se confruntă cu provocări imense, la nivel global. Aceste dificultăți se reflectă atât în cifrele de vânzări, cât și în rezultatele financiare. Avem un portofoliu solid de modele, dar în condițiile actuale, nu mai este suficient”, a declarat CEO-ul Porsche.
Blume a recunoscut că modelul de business care a adus succesul companiei în ultimele decenii nu mai funcționează în prezent. Condițiile de piață s-au schimbat dramatic, iar tranziția spre mobilitate electrică are loc mult mai lent decât anticipau analiștii.
„Modelul nostru de business, care a funcționat timp de zeci de ani, nu mai corespunde realităților de azi. Piața s-a schimbat, iar mobilitatea electrică evoluează mult mai lent decât ne-am așteptat. Acest lucru ne afectează direct, poate chiar mai sever decât pe alți producători”, a adăugat Blume.
El a subliniat că piața chineză, cândva un pilon al succesului Porsche, s-a transformat radical. Segmentul automobilelor premium este acum dominat de producători locali, care oferă tehnologii de vârf la prețuri mult mai competitive. În paralel, preferințele consumatorilor chinezi s-au reorientat către produse locale și mai accesibile.
În ceea ce privește piața din Statele Unite, deși Porsche a înregistrat vânzări record în prima jumătate a anului, profiturile au fost afectate semnificativ de tarifele comerciale și de fluctuațiile cursului valutar. Aceste elemente au redus competitivitatea brandului în SUA, o piață considerată în mod tradițional profitabilă.
„China s-a schimbat complet. Mașinile electrice locale din segmentul premium sunt extrem de competitive, iar clienții s-au reorientat către produse autohtone. În același timp, piața automobilelor de lux s-a prăbușit într-un ritm uimitor. În SUA, presiunile vin dinspre tarife și cursul dolarului, care ne afectează grav profitabilitatea”, a explicat Blume.
În final, CEO-ul Porsche le-a transmis angajaților că vor urma măsuri suplimentare de reducere a costurilor. Totuși, a promis că aceste decizii vor fi discutate în mod transparent cu reprezentanții personalului, în cadrul unor negocieri caracterizate de respect și responsabilitate.
El a cerut ca aceste dezbateri interne să rămână confidențiale până la luarea unor decizii finale, pentru a proteja imaginea companiei și a asigura un dialog sincer și constructiv.
