Acces extins la infrastructura de gaze din România: Ce înseamnă decizia Comisiei Europene pentru Ucraina și piața locală

Comisia Europeană a aprobat recent modificarea angajamentelor asumate de Transgaz, permițând operatorului român să ofere Ucrainei acces la capacități de export prin infrastructura națională. Această decizie marchează un pas important în utilizarea mai eficientă a rețelei de transport a gazelor naturale, fără a implica însă exportul resurselor proprii ale României.

Contextul antitrust: De la conducte „cu dedicație” la acces deschis

Modificarea vine în completarea angajamentelor luate de Transgaz în 2020, în urma unei investigații antitrust deschise de Comisia Europeană în 2017.

Expertul în energie Dumitru Chisăliță subliniază că infrastructura de tranzit a României, dezvoltată între 1970 și 2003, a fost inițial construită exclusiv pentru transportul gazelor rusești către state precum Bulgaria, Grecia, Macedonia și Turcia. „Aceste conducte erau bazate pe contracte exclusiviste, adică erau făcute cu dedicație și nimeni altcineva nu putea să tranziteze gaze prin ele”, explică Chisăliță.

Deschiderea acestor conducte către terțe părți a fost un proces lent, accelerat de aderarea României la UE și de schimbările geopolitice din regiune, cum ar fi mutarea livrărilor rusești către Turkish Stream în 2020, moment în care „folosirea cu dedicație” a conductelor a dispărut.

„Transgaz este un taxi”: Clarificări privind fluxul de gaze

O confuzie frecventă în spațiul public este ideea că România ar urma să trimită propriile rezerve de gaze către Ucraina. Expertul punctează că rolul Transgaz este strict de operator: „Transgaz este un taxi. Ia niște gaze dintr-un punct și le duce în alt punct. Este foarte important de înțeles că acest acord nu înseamnă că gazele pleacă din România”.

În realitate, infrastructura românească este deja utilizată pentru tranzitul gazelor, fie că provin din zona Azerbaidjanului, fie din terminale de gaze naturale lichefiate (LNG) din Grecia. Măsura aprobată de Bruxelles optimizează utilizarea conductelor existente prin introducerea „capacităților concurente” în punctele de interconectare, oferind mai multă flexibilitate comercială în funcție de cererea pieței.

Beneficiile potențiale pentru România

Deși nu se construiesc conducte noi, utilizarea mai intensă a infrastructurii actuale ar putea aduce avantaje financiare pentru sistemul energetic românesc:

• Acoperirea costurilor: Un volum mai mare de gaze tranzitate permite operatorului să își acopere mai rapid costurile de operare.

• Reducerea tarifelor: Pe termen lung, o utilizare mai eficientă a rețelei ar putea duce la scăderea tarifelor de transport, având un efect benefic asupra prețului final plătit de consumatori.

Comisia Europeană a precizat că aceste angajamente modificate ale Transgaz vor rămâne valabile până la data de 31 decembrie 2026.