Este una dintre situațiile cu care se confruntă zilnic orice șofer din România: semaforul tocmai a trecut pe galben, iar tu ești la câteva zeci de metri distanță. Accelerezi ca să prinzi intersecția sau frânezi și aștepți? Mulți șoferi aleg prima variantă, fără să știe că legea este extrem de clară în această privință — și că amenzile pentru nerespectarea ei sunt dintre cele mai usturătoare din Codul Rutier noteaza romaniatv.net.
Ce spune legea despre culoarea galbenă
Potrivit Regulamentului de aplicare a OUG 195/2002, cunoscut publicului larg drept Codul Rutier, culoarea galbenă a semaforului nu înseamnă „grăbește-te”, ci exact opusul. „Culoarea galbenă a semaforului obligă conducătorii de vehicule să oprească în fața liniei de stopare sau, în lipsa acesteia, în fața semaforului, cu excepția situației în care, la apariția acestei culori, se află atât de aproape de linia de stopare încât nu mai pot opri în condiții de siguranță”, se arată în HG 1391/2006.
Traducerea în limbaj simplu este următoarea: dacă ai suficient spațiu să frânezi în siguranță, ești obligat prin lege să o faci. Singura excepție acceptată este situația în care te afli atât de aproape de semafor în momentul în care apare galbenul, încât o frânare bruscă ar putea provoca un accident — spre exemplu, riști să fii lovit violent de mașina din spate. În acel caz și numai în acel caz, continuarea drumului este permisă.
Prin urmare, șoferul care accelerează vizibil de la distanță pentru a „forța” semaforul pe galben nu se află în această excepție și încalcă în mod explicit prevederile Codului Rutier.
Cât te costă în 2026
Trecerea neregulamentară pe culoarea galbenă se încadrează în clasa a II-a de sancțiuni contravenționale, care prevede între 4 și 5 puncte-amendă. La valoarea punctului-amendă stabilită pentru anul 2026, suma de plată ajunge între 865 și 1.081 de lei. Pe lângă amenda financiară, șoferul primește și trei puncte de penalizare pe permisul de conducere.
Cea mai mare capcană: când galbenul devine roșu înainte să treci complet
Există însă o situație și mai neplăcută decât amenda pentru trecerea pe galben, în care mulți șoferi ajung fără să realizeze. Chiar și atunci când accelerezi și „prinzi” semaforul pe galben, există riscul real ca roțile din spate ale mașinii tale să nu fi trecut complet de linia de stopare în momentul în care semaforul devine roșu.
Din punct de vedere legal, contează poziția întregului vehicul, nu doar a părții din față. Dacă roata din spate se află încă înainte de linia semaforului în momentul schimbării culorii în roșu, fapta se încadrează automat ca trecere pe culoarea roșie — o contravenție mult mai gravă. Sancțiunile în acest caz includ o amendă mai mare decât cea pentru galben, la care se adaugă suspendarea permisului de conducere pentru 30 sau 60 de zile, în funcție de circumstanțe.
Câștigul real al unui șofer care forțează semaforul pe galben este, cel mai adesea, de câteva zeci de secunde. Riscul asumat — amendă de peste o mie de lei, puncte de penalizare și potențial suspendarea permisului — face ca acest obicei să fie nu doar ilegal, ci și profund nerentabil.
